鼓风机原理
鼓风机原理是什么?我们一起来看看吧!
鼓风机的原理在电机转动引导风机的叶轮转圈的时候,叶轮里的叶片内的气体也会随着一起转圈,且在离心力的影响下甩出这些气体,气体流会瞬间变大,让气体在流动的时候将动能转化成静压能,接着伴着流体的增压,让静压能又变成速度能,成排气口排出气体,在叶轮内部组成一些负压,让外界的气体在大气压的影响下马上补充,在叶轮持续转圈的影响下一直排出以及补充气体,然后符合一直鼓风的目的。
鼓风机主要由下列六部分组成电机、空气过滤器、鼓风机本体、空气室、底座(兼油箱)、滴油嘴。
集流器可以将气体导向叶轮,叶轮入口气流状况是由集流器的几何形状来保证的。集流器的形状有很多种,主要是筒形、锥形、筒锥形、弧形、筒弧形、弧锥形等。
叶轮一般有轮盖、轮盘、叶片、轴盘四大部件组成,其结构的连接方式主要是焊接和铆接。按照叶轮的出口不同的安装角度,可分为径向、前向和后向三种。叶轮是离心风机最重要的部分,由原动机驱动,是离心叶轮机械的心脏,负责由欧拉方程所描述的能量传输过程,离心叶轮内部的流动受叶轮旋转和表面曲率的作用还伴有脱流、回流和二次流现象,从而使得叶轮内的流动变得十分复杂。叶轮内部流动状况,直接影响着整级乃至整机的气动性能和效率。
蜗壳主要是用来收集从叶轮出来的气体,可以通过适度降低气体速度将气体的动能转化为气体的静压能,并引导气体留出蜗壳出口。鼓风机作为流体叶轮机械,从其内部流场研究入手来提高其整机性能与工作效率,是非常有效的方法。学者为了了解离心鼓风机内部的真实流动状况,改进叶轮设计和蜗壳设计以提高性能和效率,针对离心叶轮和蜗壳做了大量的基础理论分析、实验研究和数值模拟计算。
离心通风机是通过将动能转化成势能,以及快速转圈的叶轮让气体更快,接着再减速、换流向,让动能转化为势能(压力)。在单级的离心风机里面,气体自轴向进到叶轮,气体流通过叶轮的时候变为径向,接着进到扩压器里。在扩压器里面,气体换了流动的方向会出现减速,这时候的减速会把动能转化为压力能。压力变大大多是出现在叶轮里面的,然后会出现在扩压的程序中。在多级的离心风机里面,通过回流器让气流进到下一叶轮中,出现更大的压力。
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