江淮之蜂蟹,江淮造的蔚来ES8靠谱吗？

我失望于所谓的江淮之蜂蔚来汽车！关于蔚来汽车的赞美之词充斥着各大媒体，然而真正令人眼前一亮的创新何在？

曾经对蔚来满怀期待，但现实却令人感到失望。从它的诞生到首款量产车ES8的亮相，这背后的故事引人关注。六位创始投资人包括李斌、李想、马化腾、刘强东、雷军和张磊，他们的名字足以让人期待这家公司的表现。真正到了量产阶段，我却没有看到预期的惊艳。

对于汽车的理解，我认为大众消费者主要关注安全、价格、外观、经济性、舒适性和售后服务。在燃油汽车领域，我国的核心部件如发动机的水平尚未达到国际一流。但在电动汽车领域，由于电动机技术上的优势，我们有了弯道超车的机会。尤其是电池包技术，我国还具有一定的优势。

新能源汽车因环保需求和政策补贴而备受关注。蔚来汽车作为新兴的新能源汽车生产商，备受资本青睐。我对其首款量产车ES8的表现并不满意。虽然主打七座、纯电、豪华SUV，但我并未感受到强烈的科技感。智能化程度并未超越传统汽车巨头，甚至与几年前的语音助手相当。

在外观方面，与特斯拉相比，蔚来汽车的颜值一般。尤其是代工厂的工艺难度很大，全铝车身的制作是个未知数。在续航能力上，蔚来汽车的车重导致续航距离有限，且目前尚未建立足够的户外充电桩，使得用户的充电选择受限。

尽管有互联网大佬和投资人站台，但蔚来汽车并未展现出令人印象深刻的互联征。对于媒体朋友们自己购买蔚来汽车的情况，我想应该是寥寥无几。关于第一年销售50000台车的目标，如果不造假的话，实现的可能性并不大。

蔚来汽车虽然受到广泛关注，但在真正让人眼前一亮的产品特性和核心技术上，仍有待提高。期待蔚来能在未来的竞争中找到自己的定位，真正为消费者带来惊喜和满意的产品。