首都第二机场：进展如何 何时投入使用

首都第二机场北京大兴国际机场的壮丽航程正式开启于金秋的2019年9月30日。这座标志性的航空枢纽，象征着中国航空事业的腾飞，以其雄伟的姿态展现在世人面前。历经无数个日夜辛勤的建筑施工与不断精益求精的试验试飞阶段，这座规模宏大的机场终于在世人瞩目的期待中圆满竣工，并以全新的姿态投入运行。

自2019年6月30日全面竣工以来，北京大兴国际机场迎来了多个紧张而关键的试飞阶段。从基础试飞到低能见度专项试飞，再到全面试飞，每一次试飞都是对机场精密设备与技术的一次严格检验。经过这一系列精心设计的试飞环节，确保机场在投入运行后能够实现空地协同、顺畅高效的目标。这不仅是对旅客安全出行的有力保障，更是对国际航空事业发展的巨大贡献。

北京大兴国际机场的建设工程总投资高达799.8亿元，展现了中国对于航空事业的坚定投入与雄心壮志。该机场的设计目标定位高远，旨在成为世界旅客吞吐量最大的航空枢纽。预计到2025年，该机场的旅客吞吐量将达到惊人的7200万人次，货邮吞吐量也将突破200万吨，飞机起降量预计将达到62万架次。这一宏伟蓝图预示着北京大兴国际机场将成为全球航空领域的璀璨明珠，引领世界航空事业的未来发展。

随着北京大兴国际机场的投入使用，旅客们将享受到更加便捷、舒适的航空服务体验。这座现代化机场的投入使用不仅提升了中国航空事业的国际竞争力，也标志着中国航空业迈上了一个新的台阶。北京大兴国际机场将以其卓越的服务品质和出色的运营效率，成为国际航空事业发展的强大推动力。