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最近购买了福特野马，它还未完全改装完毕。关于它的性能参数，听说S4的极速可以达到244，而野马在加装+7车身后的极速可以达到245甚至有人提到是246。我为自己的野马装的是+4的配件，具体极速尚未亲自测试，或许是介于245至246之间吧。不可否认的是，这车的提速表现优秀，无论是前期、中期还是后期，都有着出色的加速能力，我估计它的提速性能可能超越S4。

至于过弯性能，由于我还没有为其安装轮壳和方向盘，所以暂时还不太清楚，但预计会比S4更好。天纵公司在推出野马时也曾表示，其在性能上略优于S4。并且，野马的价格也比S4更为昂贵，这更加坚定了我对野马性能的信任。我对野马有着深厚的喜爱，它那宽大的车身设计，看起来就相当气派。

对于野马-CBL-GTS这款车，虽然它的起步比180和S4略慢一些，但在中后期的加速表现却十分出色，特别是当车速达到150迈以上时，简直可以用惊人来形容。它的极速也比180和S4更高，如果全店装备齐全，可以达到245，而全黄金配件则能达到253。

对于新手来说，开快车与开普通车并无太大区别，重要的是技术练习。一开始如果能开好车，对于技术的提升会有很大帮助。但这款车对于新手来说并不容易上手，需要一定的练习和技巧掌握。在前期加速可能不如180和S4，但在中期以后，其加速性能便显现出来。过弯时需要注意速度控制，避免过快导致翻车。行车过程中也要注意路面情况，掌握好内外过弯的方法。当车辆配备完整的防滑装备后，侧翻的概率会大大降低。

野马-CBL-GTS的性能确实优秀，只要注意操作技巧，就能体验到它的乐趣。对于喜欢挑战和追求性能的车友来说，这款野马无疑是值得拥有的。