怎么跑滴滴,在小县城跑滴滴，还有出路吗？

在当下，对于在小县城从事滴滴司机工作的人们来说，无疑面临着严峻的前景挑战。过去那种全职跑滴滴的繁荣景象似乎已经渐行渐远，如今即便是大城市，滴滴司机的工作也更多地被视作一种兼职选择，而非稳定的收入来源。

说到资费问题，我曾走访过北方的许多小城，发现起步价大多为4.5元。对于汽油车司机而言，如果没有足够的奖励支撑，即使全天24小时不停派单，也很难从中盈利。滴滴对于这些小城似乎采取了较为放任的态度，提供的奖励寥寥无几。这也反映出滴滴的主要重心仍然集中在一二线城市，小城市的滴滴司机们往往被忽视。

再来说说派单模式的变化。以南京为例，平峰期几乎难以接到订单，只有特定的时间段，如早晨和傍晚才能勉强维持派单。如果滴滴在其他城市也采取这样的政策，那么司机们将不得不面临一个尴尬的选择：是否要租车进行正规运营？而在白天的大部分时间里，他们又该如何度过？

小县城的局限性更是显而易见。范围往往仅限于方圆几公里内才有订单，一旦到了乡下，司机们往往只能空车返回，这时是否应该选择加价，确实令人纠结。

对于跑滴滴的司机而言，订单数量其实并不是最重要的。即使一天能接到40个起步价的订单，如果没有足够的奖励支撑，这样的收入也难以令人满意。而且，这份工作所付出的辛苦，对人的身心都是一种巨大的考验。回想当初滴滴刚兴起时，那时的奖励丰厚，如今却大不如前。

滴滴司机的红利期已然过去。面对现实的压力和挑战，或许我们更应该考虑回归正常生活，找一份稳定的工作，踏实上班。毕竟，生活的本质需要的是稳定的收入和安心的生活。对于那些仍对跑滴滴抱有幻想的人们，我想说：现实可能很残酷，但生活总会给我们新的机会。